{"id":3038,"date":"2026-05-07T08:55:21","date_gmt":"2026-05-07T08:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/visionpartners.nl\/?post_type=cases&#038;p=3038"},"modified":"2026-05-07T08:57:48","modified_gmt":"2026-05-07T08:57:48","slug":"automatic-traffic-control-for-loading-docks-at-an-international-airport","status":"publish","type":"cases","link":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/cases\/automatische-verkeersregeling-voor-laaddocks-op-een-internationale-luchthaven\/","title":{"rendered":"Automatische verkeersregeling voor\u00a0laaddocks\u00a0op een internationale luchthaven"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De uitdaging\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Bij de&nbsp;laaddocks&nbsp;van een internationale luchthaven ontbrak een geautomatiseerde regeling voor het in- en uitgaande vrachtverkeer. Vrachtwagens reden het laadgedeelte in zonder dat er zekerheid was over beschikbare&nbsp;dockplaatsen, wat leidde tot onnodige wachttijden en onveilige situaties op het terrein. Handmatige sturing was arbeidsintensief en foutgevoelig, zeker tijdens drukke perioden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De opdrachtgever stelde concrete eisen: het systeem moest&nbsp;real-time&nbsp;bijhouden hoeveel&nbsp;laaddocks&nbsp;bezet zijn, uitgaand verkeer altijd voorrang geven, en inkomende vrachtwagens tegenhouden zodra er geen vrije&nbsp;dockplaats&nbsp;beschikbaar is. Het totale systeem moest schaalbaar zijn van 4 tot 9&nbsp;laaddocks&nbsp;en op afstand toegankelijk zijn voor onderhoud en monitoring.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De oplossing\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Vision&nbsp;Partners ontwikkelde de PLC-software en leverde twee identieke besturingskasten, elk uitgerust met een 12 inch touchscreen HMI-display. De software is geschreven in TIA Portal en draait op een Siemens S7-1200 PLC \u2014 een platform waarmee&nbsp;Vision&nbsp;Partners ruime ervaring heeft opgebouwd in industri\u00eble omgevingen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Het&nbsp;systeem&nbsp;bestaat&nbsp;uit:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>PLC-software (Siemens S7-1200 \/\u00a0TIA Portal):\u00a0<\/strong>stuurt twee verkeerslichten aan op basis van het\u00a0realtime\u00a0aantal bezette\u00a0laaddocks;\u00a0uitgaand verkeer krijgt altijd voorrang\u00a0en stopt het inkomende verkeer voordat uitgaand groen licht krijgt.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Aanwezigheidsdetectie:\u00a0<\/strong>sensoren tellen het aantal vrachtwagens in het laadgedeelte; bij discrepantie met het aantal bezette\u00a0docks\u00a0corrigeert het systeem automatisch na een instelbare resetperiode.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>HMI touchscreen\u00a0<\/strong>toont de actuele situatie van alle\u00a0docks\u00a0in kleur; instellingen zoals het maximale aantal vrachtwagens en de resettimer zijn beveiligd achter een inlog.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Besturingskasten:\u00a0<\/strong>twee identieke kasten met aansluitingen voor sensoren, stoplichten en voeding; geschikt voor\u00a0minimaal 9\u00a0laaddocks\u00a0en 2 detectiesensoren.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Remote toegang:\u00a0<\/strong>beide systemen zijn op afstand te benaderen via een 4G-verbinding (IXON-module), zodat onderhoud en diagnose op afstand mogelijk zijn.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Optionele buitendisplay:\u00a0<\/strong>extra visualisatie van het aantal vrije\u00a0docks\u00a0direct bij het verkeerslicht aan de ingang.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3040\" srcset=\"https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics-300x188.jpg 300w, https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics-768x480.jpg 768w, https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics-18x12.jpg 18w, https:\/\/visionpartners.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schematics.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het resultaat\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Het systeem ging&nbsp;eind 2024&nbsp;live op de&nbsp;internationale&nbsp;luchthaven. Na een succesvolle fabriekstest (FAT) en een afnametest op locatie (SAT) werd het systeem in&nbsp;productie&nbsp;genomen. De verkeersregeling zorgt sindsdien voor een vloeiende en veilige doorstroom van vrachtverkeer: inkomend verkeer wordt automatisch tegengehouden zolang er geen vrije&nbsp;dockplaats&nbsp;beschikbaar is, en uitgaand verkeer heeft te allen tijde voorrang.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De HMI geeft de&nbsp;dockbeheerder&nbsp;realtime&nbsp;inzicht in de bezettingsgraad, en het systeem corrigeert automatisch eventuele teltafwijkingen. Dankzij de 4G-verbinding kan&nbsp;Vision&nbsp;Partners op afstand ondersteuning bieden zonder fysiek aanwezig te hoeven zijn.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vision&nbsp;Partners verzorgde het volledige traject: van softwareontwikkeling en&nbsp;hardwarelevering&nbsp;tot FAT-begeleiding, SAT op locatie en kennisoverdracht aan de beheerdersorganisatie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Meer weten over maatwerk automatiseringsoplossingen? Neem contact op via\u00a0<em><a href=\"https:\/\/visionpartners.nl\/contact\">www.visionpartners.nl\/contact<\/a><\/em>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Op een druk bezochte luchthaven rijden dagelijks tientallen vrachtwagens af en aan bij de laaddocks. Om de verkeersdoorstroming veilig en effici\u00ebnt te houden, ontwikkelde Vision Partners in samenwerking met een leverancier van sensoroplossingen een volledig geautomatiseerd verkeersregelingssysteem \u2014 van PLC-software tot besturingskasten met HMI-display. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3041,"template":"","cases":[],"class_list":["post-3038","cases","type-cases","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cases\/3038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cases"}],"about":[{"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cases"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cases\/3038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3042,"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cases\/3038\/revisions\/3042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cases","embeddable":true,"href":"https:\/\/visionpartners.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/cases?post=3038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}